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로켓 추진 시장은 2025년에 69억 9,000만 달러로 평가되었으며, 2026년 74억 8,000만 달러에서 2031년까지 104억 8,000만 달러에 이를 것으로 예측됩니다.
예측기간(2026-2031년)의 CAGR은 6.98%로 전망됩니다.
부문 분석
액체 엔진은 2025년 로켓 추진 시장에서 63.22%의 점유율을 차지하였고 정밀한 궤도 투입에 필수적인 부문 고유의 스로틀 제어 정밀도를 유지하기 때문에 앞으로도 주도적 지위를 유지할 것으로 예측됩니다. 3D 프린팅 구리 연소실과 같은 혁신 기술은 부품 수를 98% 절감하여 제조 시간과 비용을 크게 줄였습니다. 한편, 하이브리드 추진 시스템은 CAGR 8.91%로 확대될 것으로 예상되고 고체 연료와 액체 산화제를 조합한 신형 로켓에 의해 간편성과 재점화 능력 간의 밸런스를 도모하고 있습니다. 고체 모터는 전술 미사일이나 장기 보관 용도에서 비추력보다 보존 기간의 신뢰성이 우선시되는 분야에서 계속 중요성을 유지합니다.
로켓 추진 시장은 재사용 단계에서 재장전의 용이성과 저독성으로 인해 메탄산소 조합이 인기를 얻으면서 지속적으로 재균형화가 진행되고 있습니다. 하이브리드 엔진은 첨단 와류 인젝터를 채택하여 연소 효율을 향상시키고, 고체 모터는 고에너지 추진제 화학의 혜택을 받아 기체 크기를 확대하지 않고 사정거리를 연장합니다. 액체 시스템은 적층 제조 기술로 제조된 폐사이클 터보 펌프를 도입하여 질량 감소와 추력 중량비 개선을 실현하고 있습니다. 배출가스 저감을 위한 규제 강화로 환경친화적인 2원 성분 추진제에 대한 수요가 더욱 높아지고, 액체 추진제 공급업체는 인증취득 과정에서 선행 우위를 확보하고 있습니다.
2025년 시점에서 민간 및 상업 부문은 로켓 추진 시장에서 58.95%를 차지하였으나, 군사 및 정부 프로그램은 7.86%의 연평균 복합 성장률(CAGR)을 나타내 현재는 시장 전체를 웃도는 성장을 보이고 있습니다. 극초음속 활공체, 미사일 방어 요격기, 대응 우주 계획에서는 고체 로켓 모터와 상단 엔진이 대량으로 소비됩니다. 국방예산은 비상 시에 증산 라인을 신속하게 개시할 수 있는 계약자를 우대하기 때문에 버지니아주, 아칸소주, 앨라배마주에 모듈식 플랜트에 대한 투자가 진행되고 있습니다.
한편 민간사업자는 Kg당 비용과 발사빈도에 중점을 두고 있습니다. 이들의 조달 정책은 여러 기체 유형에 대해 공통성을 제공하는 엔진 패밀리를 높이 평가합니다. 정부기관은 기술적 돌파구에서 여전히 매우 중요하며 궁극적으로 상업 심우주 물류에 이익을 주는 핵전기 추진과 핵열 추진의 실증을 뒷받침하고 있습니다. 국방 고객이 대항 위협에 대한 견고성을 우선시하는 가운데 추진 시스템 제조업체는 로켓 추진 시장 내에서 내구성과 저렴한 가격이 상충되는 기준을 충족하기 위해 제품 라인을 구분해야 합니다.
지역별 분석
북미는 성숙한 제조 클러스터와 미 국방부(DoD)의 대규모 지출에 힘입어 최대 점유율을 차지합니다. L3Harris사의 새로운 시설은 2029년까지 연간 25,000기의 고체 로켓 모터 생산을 목표로 전략 미사일과 요격 미사일 모두에 충분한 재고를 확보합니다. SpaceX의 캘리포니아 및 텍사스주 수직 통합 엔진 라인은 발사 서비스 밸류체인 전반에 걸친 비용 효율성의 좋은 예입니다. 수출관리체제는 고도의 노하우를 국내에 집중시켜 미국의 시험설비와 극저온 공급업체의 높은 가동률을 유지하고 있습니다.
아시아태평양은 가장 급속한 성장을 보이고 있으며, 그 배경에는 중국의 국가 지원에 의한 발사 계획과 궤도 슬롯을 민간 사업자에게 개방하는 인도의 우주 경제에 대한 규제 완화가 있습니다. 국내의 추진 시스템 스타트업 기업은 국산 기술을 우선하는 정부 조달 프레임의 혜택을 받고 있습니다. 호주에서는 복합재료 엔진연구센터의 설립이 시작되고 있으며, 일본은 고강도 세라믹 매트릭스 노즐에 대한 연구개발 보조금을 추진하고 있습니다. 지역적 능력 경쟁은 액체 산소 플랜트와 시험장에 관한 협력 협정도 촉진하여 투자를 여러 나라에 분산시키고 있습니다.
유럽은 환경 관리를 선호하는 다양한 공급 기반을 유지하고 있습니다. 아리안 그룹의 재사용 단계로의 전환은 EU 기후 지침과 일치하며 메탈록스(메탄+산소)와 환경 친화적인 단일 성분 추진제를 차별화 요소로 자리매김하고 있습니다. 프랑스와 독일의 국가기관은 비EU산 금속에 대한 의존도 감소를 위해 적층제조센터에 대한 공동출자를 실시했습니다. 소규모 유럽 국가들은 서브시스템 전문화에 참여하여 대형 엔진 패밀리용 밸브와 센서를 공급하고 있습니다. 발사량은 북미에 비해 여전히 적지만 선진 재료와 엄격한 인증 기준에 주력하여 프리미엄 가격 설정이 가능합니다.
Competitive Landscape
- 기업 프로파일
- L3Harris Technologies, Inc.
- Northrop Grumman Corporation
- Space Exploration Technologies Corp.
- Safran SA
- Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.
- Blue Origin Enterprises, LP
- IHI Corporation
- Antrix Corporation Limited
- Ursa Major Technologies, Inc.
- Avio SpA(General Electric Company)
- Thales Alenia Space(Thales Group)
- Relativity Space, Inc.
- ABL Space Systems
- Moog Inc.
- Busek Co. Inc.
- HyImpulse Technologies GmbH
- Exotrail
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